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在中国人们总喜欢把SUV叫做越野车,然而实际上大部分车子都只属于城市SUV,除了底盘高一点,并不具备越野能力。实际的硬派越野车如霸道、牧马人等又实在不适合家用。真正将越野与豪华结合得最好的只能是奔驰大G。

可惜奔驰大G动辄近200万的落地价实在不是普通人能够接受的。那么还有什么备选吗?既能满足城市道路使用的舒适性,又能偶尔去到山间撒野。

今天我们要说的就是Jeep旗下的大中型SUV大切诺基。官方指导价为52.99-71.49万元,加上普遍的10万元以上的终端优惠,即使是3.6L机头的入门版价格都在50万以下。一辆4.8米长的进口SUV,这个价格已经相当实惠了。

大切诺基全系搭载的都是V6 自然吸气发动机,可以说是目前国内为数不多的大排量自吸发动机了,而且自吸机头对于越野脱困能力也更有帮助。同时6缸发动机线性的动力输出拥有更加气定神闲的驾驶感受。其中3.0L版本最大功率234马力,扭矩峰值285牛·米。而3.6L版本则最大功率286马力,扭矩峰值347牛·米。

传动方面全系匹配的都是来自采埃孚的8AT手自一体变速箱,非常实在。驱动方式为前置四驱,标配Quadra-Trac II全时四驱系统,其中3.6L高性能版搭载Quadra-Drive II全时四驱系统,除了中央差速器外,还带有后桥限滑差速器。另外全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬架系统,使得车辆拥有95mm高度调节范围,最高离地间隙为270mm。足以应对大部分越野路况。

虽然Jeep大切诺基的越野因素很充足,但本身依然是承载式车身结果,加上双叉臂+多连杆的独立悬架以及横向稳定杠的底盘结构,在城市道路行驶时也能保证足够的舒适性。结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式(经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石),大切若基能够兼顾到多种用途。

大切诺基在家族化外观设计上保持了与生俱来的力量感。平直的线条加上方正的造型,都很有硬派SUV的影子。平直排列的7个进气格栅让人一眼就识别出Jeep的品牌身份。全系搭载远近光一体氙气大灯,相比同级车型的LED略有不足。

大切诺基的车身尺寸方面达到了4828/1943/1792mm,轴距2915mm。硬朗的侧面线条加上20寸的多幅大轮毂使得车辆非常有男人味。尾部造型非常饱满,矩形双出排气也中规中矩。

大切诺基内饰方面与同级的豪华城市SUV相比还是有所差距。毕竟这也是一台有些年头没换代的车型了,不过T字形的中控布局总体来说还算好用。配置方面不像某些专业越野车那么可怜,包括倒车影像、全景天窗、电动尾门、无钥匙启动进入、方向盘加热记忆、真皮座椅带加热通风、8.4寸大屏、语音识别控制系统、阿尔派品牌音响、分区自动空调等配置基本属于标配。车辆的实用性方面也能得到保障。

总之,如果不想随大流的奔驰宝马奥迪,大切诺基这个大块头是不错的另类之选。既能满足日常家用,也能在需要时,走进山林尽情地撒欢。